A Volkswagen Veículos Comerciais iniciará a comercialização em Portugal da nova Caddy Maxi no dia 7 de Março.Com este veículo a marca alarga a sua oferta, preenchendo o espaço entre os furgões Caddy e Transporter.

A Caddy Maxi cresce 47 cm face à Caddy, atingindo 4.873 mm no comprimento total.

A Caddy Maxi passa a ser o maior furgão a pagar classe 1 nas portagens, com uns amplos 4,2 m3 de volume útil e uns longos 2,25m de comprimento do espaço de carga. Ninguém faz melhor. A Caddy Maxi é a viatura mais rentável para quem precisa de um furgão e faça uso intensivo da auto-estrada.

Mas não é só no preço das portagens que a Caddy Maxi é económica. Também o é nos consumos, que se ficam pelos 6,1 l/100 km na motorização 1.9 TDI ou 6,3 l/100 km na 2.0 TDI em circuito combinado.

Os preços começam nos €15.179 + IVA na motorização 1.9 TDI com equipamento Entry.

Motorizações

A nova Caddy Maxi está disponível em três motorizações, duas Diesel TDI e uma a gasolina (disponível por encomenda).

1.9 TDI com 105 cv
O potente TDI desenvolve 105 cv e um binário máximo de 250 Nm disponível logo às 1.900 rpm. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 13,3 s, atingindo uma velocidade máxima de 166 km/h. A caixa de velocidades DSG com 6 relações é opcional.

2.0 TDI com 140 cv
Novidade absoluta na gama Caddy, a motorização 2.0 TDI é a mais potente do segmento. Com 140 cv e um binário máximo de 320 Nm disponíveis a partir das 2.500 rpm, o motor 2.0 TDI garante as melhores performances à Caddy Maxi. Os 0 a 100 km/h são cumpridos em 10,5 s e a velocidade máxima é de 186 km/h. A caixa de velocidades manual é de 6 relações.

1.6 i com 102 cv
Disponível por encomenda, será mais comum nas versões de passageiros.

Níveis de equipamento

A nova Caddy Maxi está dísponivel em três níveis de equipamento – Entry, Extra e Extra AC.  Em todos eles a Caddy Maxi tem ABS, Airbag do condutor, volante regulável em altura e profundidade e auto rádio RCD 300 integrado de fábrica com leitor de CD e MP3.
A versão Extra junta o fecho centralizado com comando na chave, os vidros de comando eléctrico, o banco do condutor regulável em altura, os retrovisores de comando eléctrico e aquecidos e o revestimento do piso de carga em borracha resistente.
A versão Extra AC inclui de série o ar condicionado.

Na mesma altura será introduzida a versão de passageiros Kombi, a solução mais flexível para quem transporte simultaneamente 5 ou 7 pessoas e carga. 

Ainda no primeiro semestre iniciar-se-á a comercialização requintada versão de passageiros Live com 5 ou 7 lugares bem como a motorização a gás natural eco-fuel.